Схема крепления токопроводящего кабеля к рельсам

Автор

Для выставки соосности элементов механизмов кранов например, редукторов, барабанов и. Должно быть предусмотрено устройство для выравнивания длин канатов. Примечание - Изолирующие гильзы подразделяют на сквозные и тупиковые групповое кольцо: Отрезок пластмассовой трубки, устанавливаемый по обе стороны сростков токопроводящих жил кабелей местной связи, предназначенный для фиксации смонтированных жил в парах или четверках заливочный компаунд: Компаунд, предназначенный для заполнения муфт кабелей местной связи гидрофобный заполнитель: Водоотталкивающий компаунд, предназначенный для заполнения свободного объема сердечника кабеля местной связи жидкий гидрофобный заполнитель: Полимеризующийся гидрофобный заполнитель, который закачивают под избыточным давлением в намокший кабель местной связи с пластмассовой изоляцией для удаления из кабеля влаги и восстановления его электрических характеристик термоусаживаемая трубка:Замедление на приводном шкиве при остановке маятниковой КД не должно превышать: Тормоза должны приводиться в действие автоматически при: При срабатывании тормозов гидравлический насос должен автоматически прекратить подачу давления жидкости в тормозную систему.

Гидравлические контуры тормозов должны быть отделены от насоса и бака с рабочей жидкостью клапанами. Функции данных клапанов должны подвергаться контролю. Должны быть предусмотрены элементы упоры, болты и.

ГОСТ Р 50889-96 Сооружения местных телефонных сетей линейные. Термины и определения

Величина давления в системе каждого тормоза должна отображаться с помощью контрольно-измерительных приборов. Крепления редуктора должны быть рассчитаны на наибольшие нагрузки, возникающие при эксплуатации, в том числе, возникающие при пуске и остановке механизма, включая аварийную остановку. Тормозное усилие рабочего тормоза должно регулироваться в зависимости от требуемого замедления.

Тормоза, оснащенные устройствами плавной или ступенчатой регулировки тормозного усилия, должны сохранять возможность этой регулировки при прекращении подачи электроэнергии. Размыкание контура аварийного тормоза должно происходить с помощью электромагнитных клапанов. Тормозное усилие должно быть отрегулировано так, чтобы КД останавливалась с постоянным замедлением.

Рекомендуется применение зубчатых муфт с промежуточным валом. Приведение в действие тормозов должно происходить путем снижения давления в соответствующем контуре. Пластмассовая или бумажная трубка, изолирующая сросток токопроводящих жил кабеля местной связи. Падение давления в контуре одного тормоза не должно приводить к снижению давления в контуре других тормозов. Таблица 1 - Коэффициенты выбора диаметров барабанов и блоков Группа классификации механизма.

Комментарии:

Ответить

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *