Инструкция по эксплуатации ц 4351

Автор

Электрический лобзик Makita 4329

У всех лобзиков Румынской сборки дефекты были присущи. В моём экземпляре производства Румынии пилку после закрепления уводит в сторону. Результаты проверок должны регистрироваться в соответствующей документации. Безусловно, стоит тех денег, что за него просят.

Лобзик MAKITA 4351FCT

Аппарат действительно стоит тех денег которые за него просят!!! При необходимости увеличения скорости пользователь можно включить маятниковый ход, но тогда повышается вероятность образования сколов и зазубрин.

Понравился интернет магазин, в обед был сделан заказ, вечером привезли. Резать по направляющей невозможно, пилку сразу уводит в сторону. Максимальная глубина пропила в деревянных заготовках — мм, в стали — 10 мм. Защитный щиток сдвигается легко, нужно только приспособиться, сдвигать не за боковые части, а большими пальцами сдвигать, слегка нажав на фронтальную часть щитка. Очень удобный и нешумный. Колесные пары должны подвергаться осмотру под ТПС, обыкновенному и полному освидетельствованию, в соответствии с порядком, установленным настоящей Инструкцией.

Полное освидетельствование должно производиться на заводах и в локомотивных депо, имеющих разрешение МПС и обязательный минимум оборудования, приспособлений, средств измерений и контроля согласно приложениям 1 и 2.

Обзор Mercedes C W202



Обидно, что такая фирма как Makita не контролирует качество своей продукции, собранной дешевой рабочей силой! В лобзиках, собранных в Великобритании, плоскость пилки абсолютно параллельна краям подошвы. Ответственность за содержание инструментов и средств измерений в исправном состоянии, а также за своевременную поверку калибровку средств измерений возлагается на начальника колесного цеха или мастера, руководящего ремонтом или формированием колесных пар. Контроль за организацией и своевременностью поверки калибровки средств измерения осуществляется: Состояние оборудования, приспособлений инструмента для ремонта освидетельствования колесных пар, а также соблюдение требований настоящей Инструкции на заводах и в депо ежегодно должно проверяться комиссиями под председательством главного инженера или его заместителя — на заводе с участием ОТК и приемщиков локомотивов инспекторов-приемщиков на заводе, где они.

Сама по себе модель хорошая.Элементы колесной пары должны иметь знаки и клейма, установленные соответствующими стандартами, техническими условиями и настоящей Инструкцией. Проверки элементов колесных пар должны выполняться дефектоскопистами, выдержавшими испытание на право контроля деталей ТПС и получивших удостоверение.

Элементы каждой колесной пары в депо и на ремонтных заводах должны проверяться магнитным и ультразвуковым дефектоскопами в сроки, установленные настоящей Инструкцией, с соблюдением требований действующих инструкцией, инструктивных указаний и руководств по ультразвуковой дефектоскопии и магнитному контролю.

Порадовала пилка, которая шла в комплекте, несмотря на большие зубья, пилит очень аккуратно. Комплексные проверки дефектоскопии элементов колесных пар должны периодически не реже 1 раза в год проводить контрольные мастера ОТК, заводские инспектора-приемщики и приемщики локомотивов, где они .

Комментарии:

Ответить

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *